Двигатель Volkswagen BJK

Двигатель Volkswagen BJK

2,5-литровый двигатель Volkswagen BJK или Crafter 2.5 TDI выпускался с 2006 по 2010 год и устанавливался только на первое поколение популярного микроавтобуса Crafter. После модернизации до более строгих экологических стандартов EURO 5 этот дизельный двигатель изменил свой индекс на CEBB.



В серию EA381 также входят: CN, AAS, AAT, 1T, AEL, AHD, BJK, BJM.

Технические характеристики

Годы производства 2006-2010
Рабочий объём, см³ 2461
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 109
Выходной крутящий момент, Нм 280
блок цилиндров чугун R5
Тупоголовый алюминий 10 В
Диаметр цилиндра, мм 81
Ход поршня, мм 95,5
Степень сжатия 16.8
Функции нет
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув MHI TD04L
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 9.0
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Crafter 2007) — город — трасса — смешанный цикл 10.7 7.2 8.5
Срок службы двигателя, км ~300 000

Двигатель был установлен на:

  • Volkswagen Crafter 1 (2E) в 2006–2010 годах.

Недостатки двигателя VW BJK

  • Топливная система CR Bosch с пьезофорсунками предъявляет высокие требования к качеству топлива;
  • Экономия масла здесь значительно сокращает срок службы турбины и гидравлических толкателей;
  • Двигатель работает при довольно низкой температуре, зимой конденсат часто замерзает в сапуне двигателя;
  • Следите за состоянием ремня ГРМ, иначе, если он порвется в двигателе, клапаны погнутся;
  • Кроме того, утечки антифриза вдоль фланцев и попадание смазки из уплотнений — очень распространенные явления.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий