Двигатель Volkswagen BKD

Двигатель Volkswagen BKD

2,0-литровый дизельный двигатель Volkswagen BKD 2.0 TDI выпускался с 2003 по 2011 год и устанавливался на ряд моделей немецкой компании с поперечно расположенным силовым агрегатом. Такой дизельный двигатель не имел балансировочных валов и позволял избежать проблем с шестигранником масляного насоса.

В серию EA188-2.0 также входят: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE, BRT.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Ауди А3 2 (8П) 2003 – 2006 гг.;
• Skoda Octavia 2 (1Z) в 2004–2010 годах;
• Seat Altea 1 (5P) 2004 – 2010 гг.;
• Seat Leon 2 (1P) в 2005–2011 годах;
• Фольксваген Гольф 5 (1К) 2003 – 2008 гг.;
• Фольксваген Джетта 5 (1К) 2005 – 2008 гг.;
• Фольксваген Туран 1 (1Т) 2004 – 2010 гг.

Недостатки двигателя VW BKD

• В первые годы производства из-за трещин в головке цилиндров регулярно случались утечки антифриза;
• Кроме того, эти двигатели часто потребляют до 1 литра масла на 1000 километров;
• Одноступенчатые форсунки имеют ресурс около 200–250 тысяч километров и очень дороги;
• Геометрия турбины приводит к заклиниванию из-за загрязнения окружающей среды, а также к износу пластиковых шестерен дроссельной заслонки;
• Засорение сажевого фильтра или клапана EGR может создать множество проблем для владельца.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026