Двигатель Volkswagen BKG
Двигатель Volkswagen BKG 1.4 FSI объемом 1,4 литра выпускался концерном с 2003 по 2006 год и устанавливался только на некоторые модификации пятого поколения популярной модели Golf. Силовые агрегаты этой серии довольно быстро уступили место двигателям с турбонаддувом.
В серию EA111-FSI входят: ARR, BKG, BAD, BAG, BLF.
Технические характеристики
| Годы производства | 2003-2006 |
| Рабочий объём, см³ | 1390 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 90 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 130 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 75.6 |
| Степень сжатия | 12.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2004 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 7.9 5.4 6.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель был установлен на:
- Фольксваген Гольф 5 (1К) 2003 – 2006 гг.
Недостатки двигателя VW BKG
- Основные проблемы возникают из-за сложной системы впуска с множеством датчиков.
- Эта система не только часто выходит из строя, но и приводит к затруднениям при запуске двигателя в холодную погоду.
- На втором месте — ненадежная цепь ГРМ, которая иногда изнашивается до 100 000 км.
- Возьмите с собой запасные катушки зажигания, здесь они постоянно выходят из строя.
- Дополнительные недостатки: повышенное образование нагара и повышенный расход масла при большом пробеге.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей