Двигатель Volkswagen BMD

Двигатель Volkswagen BMD

1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель Volkswagen BMD 1.2 HTP выпускался с 2004 по 2009 год и устанавливался на ряд популярных компактных моделей концерна, таких как Fox, Polo, Ibiza и Fabia. Этот силовой агрегат по сути является обновленной версией более известного двигателя AWY.

Курс EA111-HTP включает в себя: BMD, BME, CGPA.


Технические характеристики

Годы производства 2004-2009
Рабочий объём, см³ 1198
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 54
Выходной крутящий момент, Нм 106
блок цилиндров алюминий R3
Тупоголовый алюминий 6 В
Диаметр цилиндра, мм 76.5
Ход поршня, мм 86.9
Степень сжатия 10.3
Функции SOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 2.8
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для VW Fox 2006) — город — трасса — смешанный цикл 7.7 5.0 6.0
Срок службы двигателя, км ~200 000
Вес, кг 85

Двигатель был установлен на:


  • Seat Ibiza 3 (6 л) в 2004–2007 годах;
  • Шкода Фабия 1 (6Y) 2004 – 2006 г.в.;
  • Volkswagen Fox 1 (5Z) в 2005–2009 годах;
  • Фольксваген Поло 4 (9N) 2004 – 2007 гг.

Недостатки двигателя VW BMD

  • Наиболее серьезные проблемы с двигателем связаны с цепью ГРМ и ее гидравлическим натяжителем.
  • Цепь может растянуться на 50 000 км или соскочить после парковки на включенной передаче.
  • Причиной нестабильной работы агрегата обычно является загрязнение дроссельной заслонки или системы вентиляции картера.
  • Форсунки чувствительны к качеству топлива, а катушки зажигания служат недолго.
  • При пробеге более 100 000 км эти двигатели часто страдают от прогорания клапанов.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий