Двигатель Volkswagen BSX
2,0-литровый 8-клапанный двигатель Volkswagen BSX или 2.0 EcoFuel выпускался с 2006 по 2015 год и устанавливался только на бензиновые модификации Cadillac третьего поколения или первого Touran. Этот силовой агрегат по сути представлял собой заводскую модификацию знаменитого двигателя AQY для работы на метане.
В серию EA113-2.0 входят: APK, AQY, AXA, AZJ, AZM, ALT, BSX.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1984 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 109 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 160 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 13.5 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.0 |
| Тип топлива | бензин / метан |
| европейские стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Caddy 2009 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 8.2 4.7 7.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 140 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Caddy 3 (2K) в 2006–2015 годах;
- Фольксваген Туран 1 (1Т) 2006 – 2009 гг.
Недостатки двигателя VW BSX
- В первые годы эксплуатации двигателей проводилась плановая замена газового редуктора.
- Всего год спустя последовала новая кампания по замене неисправных цилиндров.
- Помимо проблем с газовым оборудованием, двигатель известен высоким расходом масла.
- Стоит отметить проблемы с системой зажигания: часто меняют катушки и проводку.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей