Двигатель Volkswagen BTS
1,6-литровый 16-клапанный двигатель Volkswagen 1.6 BTS выпускался с 2006 по 2010 год и устанавливался на такие популярные модели немецкого концерна, как Polo, Fabia, Ibiza и Cordoba. Этот мотор отличается от своих предшественников алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ.
В серию EA111-1.6 входят: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2010 |
| Рабочий объём, см³ | 1598 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 105 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 153 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 86.9 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.6 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Polo 4 2006 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 9.5 5.1 6.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen CrossPolo 2006–2008 гг.;
- Фольксваген Поло 4 (9Н) 2006 – 2009 гг.;
- Seat Cordoba 2 (6L) в 2006–2008 годах;
- Seat Ibiza 3 (6L) в 2006–2008 годах; Ibiza 4 (6J) в 2008–2010 годах;
- Шкода Фабия 2 (5J) 2007 – 2010 гг.;
- Шкода Румстер 1 (5J) 2006 – 2010 гг.
Недостатки двигателя VW BTS
- Этот двигатель считается надежным, в сети много отзывов с большим пробегом.
- Однако многие владельцы жалуются на износ масляного горелки из-за износа колец и крышек.
- При проведении капитального ремонта мы рекомендуем заменить оригинальные поршни на кованые.
- Загрязнение дроссельной заслонки или клапана EGR часто приводит к плавающей частоте вращения двигателя.
- Утечки антифриза часто происходят в области так называемого охлаждающего тройника.
- Кроме того, катушки зажигания, лямбда-зонды и цепь ГРМ не обладают самым высоким ресурсом.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей