Двигатель Volkswagen BZB

Двигатель Volkswagen BZB

1,8-литровый турбированный двигатель Volkswagen BZB 1.8 TSI выпускался с 2007 по 2010 год и устанавливался на такие популярные модели компании, как Passat B6, Seat Toledo и Audi A3. Существовал силовой агрегат под индексом BYT, который считается аналогом этого двигателя.

В серию EA888 gen1 входят: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Ауди А3 2 (8П) 2007 – 2010 гг.;
• Seat Altea 1 (5P) 2007–2009 гг.;
• Seat Leon 2 (1P) в 2007–2009 годах;
• Seat Toledo 3 (5P) в 2007–2009 годах;
• Skoda Octavia 2 (1Z) в 2007–2008 годах;
• Шкода Суперб 2 (3Т) 2008 – 2010 гг.;
• Фольксваген Пассат Б6 (3С) 2007 – 2010 гг.

Недостатки двигателя VW BZB

• Расход масла в этом двигателе увеличивается только в случае засорения системы вентиляции картера.
• Здесь цепь ГРМ быстро слетает и может перескочить после включения передачи и парковки.
• Катушки зажигания здесь служат недолго, обычно они выходят из строя из-за неисправных или старых свечей.
• Причиной нестабильной работы двигателя чаще всего является сажа на впускных клапанах.
• Кроме того, заслонки впускного коллектора загрязняются и забиваются сажей.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026