Двигатель Volkswagen CAVA
Двигатель Volkswagen CAVA 1.4 TSI объемом 1,4 литра выпускался концерном с 2008 по 2015 год и устанавливался только на базовые модификации очень популярного кроссовера Tiguan. Этот силовой агрегат по сути является версией EURO 5 известного двигателя с индексом BWK.
В серию EA111-TSI входят: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2008-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1390 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 150 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 240 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 75.6 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | KKK K03 и Eaton TVS |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.6 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Tiguan 2010) — город — трасса — смешанный цикл | 10.1 6.6 7.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~260 000 |
| Вес, кг | 130 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Sharan 2 (7N) в 2010–2015 годах;
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) в 2008–2015 годах.
Недостатки двигателя VW CAVA
- Многие проблемы с двигателем связаны с детонацией, вызванной качеством потребляемого топлива.
- Некачественный бензин просто приводит к растрескиванию поршней, и многие заменяют их коваными.
- Впускные клапаны здесь быстро покрываются сажей, и компрессия в цилиндрах падает.
- Цепь ГРМ претерпела множество модификаций, но редко проходит более 100 000 км.
- В турбине часто выходит из строя электронный регулирующий клапан, а также его перепускной клапан.
- Чаще всего утечка охлаждающей жидкости происходит в области промежуточного охладителя.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей