Двигатель Volkswagen CAYC
1,6-литровый дизельный двигатель Volkswagen CAYC 1.6 TDI выпускался с 2009 по 2015 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Golf 6, Passat B7 и Polo. Этот силовой агрегат очень распространен в Европе.
В серию EA189 также входят: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA, CKTB, CFHC, CKUB.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1598 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 105 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 250 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 80,5 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Golf 2011) — город — трасса — смешанный цикл | 5.2 3.6 4.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 165 |
Двигатель был установлен на:
- Ауди А3 2 (8П) 2009 – 2013 гг.;
- Seat Ibiza 4 (6J) в 2009–2015 годах;
- Seat Leon 2 (1P) в 2010–2012 годах;
- Skoda Octavia 2 (1Z) в 2009–2013 годах;
- Skoda Rapid 1 (NH) в 2012–2015 годах;
- Шкода Суперб 2 (3Т) 2010 – 2013 гг.;
- Шкода Йети 1 (5л) 2010 – 2015 гг.;
- Volkswagen Golf 6 (5K) в 2009–2012 годах;
- Volkswagen Jetta 5 (1К) 2009 – 2010 гг.;
- Volkswagen Passat B7 (36) в 2010–2014 годах;
- Фольксваген Поло 5 (6R) 2009 – 2014 гг.
Недостатки двигателя VW CAYC
- Этот дизельный двигатель считается достаточно надежным, но он не любит некачественное топливо.
- Поэтому большинство его проблем так или иначе связаны с неисправностями пьезоинжекторов.
- Даже в этом двигателе регулярно происходит выдавливание смазки из-под пластиковой крышки клапана.
- Ремень ГРМ работает долго, но требует внимания, иначе, если он порвется, он погнет клапаны.
- Кроме того, сажевый фильтр и клапан рециркуляции отработавших газов создают множество проблем для владельцев.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей