Двигатель Volkswagen CAYC

Двигатель Volkswagen CAYC

1,6-литровый дизельный двигатель Volkswagen CAYC 1.6 TDI выпускался с 2009 по 2015 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как Golf 6, Passat B7 и Polo. Этот силовой агрегат очень распространен в Европе.

В серию EA189 также входят: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA, CKTB, CFHC, CKUB.


Технические характеристики

Годы производства 2009-2015
Рабочий объём, см³ 1598
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 105
Выходной крутящий момент, Нм 250
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 79.5
Ход поршня, мм 80,5
Степень сжатия 16.5
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув VGT
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.3
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Golf 2011) — город — трасса — смешанный цикл 5.2 3.6 4.1
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 165

Двигатель был установлен на:


  • Ауди А3 2 (8П) 2009 – 2013 гг.;
  • Seat Ibiza 4 (6J) в 2009–2015 годах;
  • Seat Leon 2 (1P) в 2010–2012 годах;
  • Skoda Octavia 2 (1Z) в 2009–2013 годах;
  • Skoda Rapid 1 (NH) в 2012–2015 годах;
  • Шкода Суперб 2 (3Т) 2010 – 2013 гг.;
  • Шкода Йети 1 (5л) 2010 – 2015 гг.;
  • Volkswagen Golf 6 (5K) в 2009–2012 годах;
  • Volkswagen Jetta 5 (1К) 2009 – 2010 гг.;
  • Volkswagen Passat B7 (36) в 2010–2014 годах;
  • Фольксваген Поло 5 (6R) 2009 – 2014 гг.

Недостатки двигателя VW CAYC

  • Этот дизельный двигатель считается достаточно надежным, но он не любит некачественное топливо.
  • Поэтому большинство его проблем так или иначе связаны с неисправностями пьезоинжекторов.
  • Даже в этом двигателе регулярно происходит выдавливание смазки из-под пластиковой крышки клапана.
  • Ремень ГРМ работает долго, но требует внимания, иначе, если он порвется, он погнет клапаны.
  • Кроме того, сажевый фильтр и клапан рециркуляции отработавших газов создают множество проблем для владельцев.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий