Двигатель Volkswagen CDGA
1,4-литровый турбодвигатель Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel выпускался с 2009 по 2015 год и устанавливался на модификации таких популярных моделей, как Passat и Touran, работающие на сжатом природном газе (СПГ). Этот агрегат разработан для работы на СПГ.
В серию EA111-TSI входят: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1390 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 150 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 220 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 75.6 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | KKK K03 и Eaton TVS |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.6 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 2009) — город — трасса — смешанный цикл | 8.8 5.6 6.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~260 000 |
| Вес, кг | 130 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Passat B6 (3C) в 2009–2010 годах; Passat B7 (36) в 2010–2014 годах;
- Фольксваген Туран 1 (1Т) 2009 – 2015 гг.
Недостатки двигателя VW CDGA
- Этот двигатель предназначен для работы на бензине и боится некачественного топлива.
- Поршни часто разрушаются от детонации, и многие просто заменяют их на кованые.
- Даже при использовании топлива низкого качества впускные клапаны покрываются сажей, и происходит падение давления.
- Значительная часть обращений в автосервис связана с заменой неисправной цепи ГРМ.
- В турбине чаще всего выходят из строя электронный регулирующий клапан, а также перепускной клапан.
- На специализированных форумах постоянно жалуются на вибрации двигателя при низких температурах и утечки антифриза.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей