Двигатель Volkswagen CHHA

Двигатель Volkswagen CHHA

2,0-литровый турбодвигатель VW CHHA или Golf 7 GTI 2.0 TSI выпускался с 2013 по 2018 год и устанавливался на ряд турбированных моделей немецкого концерна, таких как Golf GTI или Octavia RS. Существовала также отдельная версия этого двигателя для полноприводного Audi TT с индексом CHHC.

В серию EA888 gen3 входят: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC.


Технические характеристики

Годы производства 2013-2018
Рабочий объём, см³ 1984
Топливная система FSI + MPI
Выходная мощность, л.с. 230
Выходной крутящий момент, Нм 350
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 82,5
Ход поршня, мм 92.8
Степень сжатия 9.6
Функции AVS на выхлопной системе
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на обоих валах
Турбонаддув IHI IS20
Рекомендуемое моторное масло 0W-20
Объём моторного масла, литры 5.7
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 6
Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 7 GTI 2017) — город — трасса — смешанный цикл 8.1 5.3 6.4
Срок службы двигателя, км ~230 000
Вес, кг 140

Двигатель был установлен на:


  • Skoda Octavia 3 (5E) в 2015–2018 годах;
  • Фольксваген Гольф 7 (5G) 2013 – 2018 гг.

Недостатки двигателя VW CHHA

  • Основные проблемы двигателя связаны с неисправностями регулируемого масляного насоса;
  • Из-за резкого падения давления смазки в двигателе гильзы цилиндров могут проворачиваться;
  • После 100 000 км пробега здесь часто требуется замена цепи ГРМ, а иногда и фазовращателей;
  • Регулятор давления наддува V465 необходимо перенастраивать каждые 50 000 км;
  • Пластиковый корпус водяного насоса часто трескается и протекает из-за высоких температур.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий