Двигатель Volkswagen CHPA
Бензиновый двигатель Volkswagen CHPA 1.4 TSI объемом 1,4 литра выпускался с 2012 по 2015 год и устанавливался на седьмой Golf, а также на автомобили на его платформе: Octavia A7 и Seat Leon 3. Этот силовой агрегат имел модификацию, оснащенную системой ACT, под другим индексом CPTA.
В серию EA211 входят: CWVA, CWVB, CJZA, CJZB, CHPA, CMBA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA, DJKA, DACA, DADA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2012-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1395 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 140 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 250 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | на обоих валах |
| Турбонаддув | IHI RHF3 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.8 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2013) — город — трасса — смешанный цикл | 6.1 4.4 5.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 106 |
Двигатель был установлен на:
- Skoda Octavia 3 (5E) в 2012–2015 годах;
- Seat Leon 3 (5F) в 2012–2014 годах;
- Фольксваген Гольф 7 (5G) 2012 – 2014 гг.
Недостатки двигателя VW CHPA
- В первую очередь, это проблема использования дизельного топлива, особенно для двигателей, выпущенных до 2013 года;
- Затем происходит разрушение привода перепускного клапана из-за его заклинивания в результате воздействия кислой среды;
- Кроме того, неопытные мастера часто повреждают катушки зажигания при замене свечей;
- При пробеге в 100 000 км дорогостоящий насос с двумя термостатами часто протекает;
- Остальные жалобы связаны с длительным прогревом и посторонними шумами и стуками.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей