Двигатель Volkswagen CJZA
1,2-литровый турбированный двигатель Volkswagen CJZA 1.2 TSI выпускался с 2012 по 2015 год и устанавливался на Golf седьмого поколения, а также на его аналоги Skoda Octavia и Audi A3. Вскоре этот силовой агрегат уступил место версии EURO 6 с индексом CYVB.
В серию EA211 входят: CWVA, CWVB, CJZA, CJZB, CHPA, CMBA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA, DJKA, DACA, DADA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2012-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1197 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 105 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 175 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 75.6 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | да |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.8 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2013) — город — трасса — смешанный цикл | 5.9 4.3 4.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 104 |
Двигатель был установлен на:
- Audi A3 3 (8V) в 2013–2014 годах;
- Seat Leon 3 (5F) в 2012–2014 годах;
- Skoda Octavia 3 (5E) в 2012–2015 годах;
- Фольксваген Гольф 7 (5G) 2012 – 2014 гг.
Недостатки двигателя VW CJZA
- Большинство жалоб на эти двигатели так или иначе связаны с расходом масла.
- На втором месте – повышенное образование нагара на впускных клапанах.
- Кроме того, топливо часто портится, что приводит к заклиниванию штока привода перепускного клапана турбины.
- Даже после 100 000 км пробега дорогостоящий насос с двумя термостатами часто начинает протекать.
- В сети много видеороликов, на которых слышны сильные стуки поршней во время интенсивных заездов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей