Двигатель Volkswagen CKTB
2,0-литровый дизельный двигатель Volkswagen CKTB выпускался концерном с 2011 по 2015 год и устанавливался на очень популярные микроавтобусы и небольшие грузовики Crafter. Обновленная версия этого силового агрегата появилась в 2015 году и имела собственный индекс CSLA.
В серию EA189 также входят: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA, CKTB, CFHC, CKUB.
Технические характеристики
| Годы производства | 2011-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1968 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 109 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 300 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 16.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Garrett GTC1446VMZ |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 7.0 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Crafter 2012 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 9.9 7.2 8.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 170 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Crafter 1 (2E) в 2011–2015 годах.
Недостатки двигателя VW CKTB
- Это простой и очень надежный дизельный двигатель с электромагнитными форсунками.
- При надлежащем уходе и регулярной замене масла этот агрегат не доставит особых проблем.
- Ремень ГРМ не всегда проходит положенные 200 000 км, и когда он рвётся, клапаны деформируются.
- Кроме того, оборванный ремень генератора может попасть под него, и тогда он сорвётся с места.
- Остальные проблемы связаны с загрязнением сажевого фильтра и клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей