Двигатель Volkswagen CLJA
2,0-литровый двигатель Volkswagen CLJA 2.0 TDI выпускался концерном с 2010 по 2017 год и устанавливался на Skoda Superb второго поколения и обновленную версию модели Tiguan. Этот дизель относится к модернизированной серии, где пьезофорсунки заменены электромагнитными.
В серию EA189 также входят: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA, CKTB, CFHC, CKUB.
Технические характеристики
| Годы производства | 2010-2017 |
| Рабочий объём, см³ | 1968 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 140 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Функции | DOHC, интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Tiguan 2012) — город — трасса — смешанный цикл | 9.2 5.9 7.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
| Вес, кг | 165 |
Двигатель был установлен на:
- Шкода Суперб 2 (3Т) 2010 – 2015 гг.;
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) в 2011–2017 годах.
Недостатки двигателя VW CLJA
- Это очень надежный дизельный двигатель, в нем уже устранены недостатки его предшественников;
- Вместо капризных пьезоэлектрических инжекторов используются электромагнитные, и отсутствуют вихревые заслонки;
- Согласно регламенту, ремень ГРМ рассчитан на 210 тысяч километров, но при его обрыве клапаны деформируются;
- Довольно часто здесь происходят утечки масла из-под пластиковых крышек клапанов;
- При большом пробеге сажевый фильтр или клапан рециркуляции отработавших газов могут доставить немало проблем.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей