Двигатель Volkswagen CRMB

Двигатель Volkswagen CRMB

2,0-литровый дизельный двигатель VW CRMB или Golf 7 2.0 TDI собирается компанией с 2012 года и устанавливается на ряд серийных моделей, таких как Volkswagen Golf, Skoda Octavia и Seat Leon. Широкое распространение этот дизель получил благодаря установке в Octavia третьего поколения.

В серию EA288 также входят: DCXA, CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DFGA, DFBA, DAUA.


Технические характеристики

Годы производства с 2012 года
Рабочий объём, см³ 1968
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 150
Выходной крутящий момент, Нм 320
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 81
Ход поршня, мм 95,5
Степень сжатия 16.2
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув Mahle BM70B
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.6
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Golf 2017) — город — трасса — смешанный цикл 5.3 3.9 4.4
Срок службы двигателя, км ~330 000

Двигатель был установлен на:


  • Seat Leon 3 (5F) в 2015–2020 годах;
  • Skoda Octavia 3 (5E) в 2012–2020 годах;
  • Фольксваген Гольф 7 (5G) 2014 – 2020 гг.

Недостатки двигателя VW CRMB

  • На данный момент серьезных недостатков в этом дизельном двигателе не выявлено;
  • Современное топливозаправочное оборудование не терпит некачественного топлива, а ремонт обходится дорого;
  • Как и во многих дизельных двигателях, клапан EGR быстро засоряется сажей;
  • Согласно правилам, ремень ГРМ служит 210 тысяч километров, но насос может выйти из строя раньше;
  • Рекомендуется заливать масла с сертификатом VW 507.00, иначе сажевый фильтр прослужит недолго.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий