Двигатель Volkswagen CTHA
1,4-литровый турбированный двигатель Volkswagen CTHA 1.4 TSI выпускался с 2010 по 2015 год и устанавливался на обновленные версии популярного кроссовера Tiguan, а также на Sharan и Jetta. Этот агрегат принадлежал к обновленной серии и был значительно надежнее своих предшественников.
В серию EA111-TSI входят: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2010-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1390 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 150 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 240 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 75.6 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | KKK K03 и Eaton TVS |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.6 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Tiguan 2012 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 10.1 6.7 8.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~270 000 |
| Вес, кг | 130 |
Двигатель был установлен на:
- Volkswagen Jetta 6 (1B) 2010 – 2015 гг.;
- Volkswagen Sharan 2 (7N) в 2010–2015 годах;
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) в 2011–2015 годах.
Недостатки двигателя VW CTHA
- Основные проблемы этого двигателя связаны с детонацией, вызванной качеством топлива.
- Часто поршни просто трескаются, и в этом случае рекомендуется заменить их коваными.
- В этом двигателе на клапанах часто образуется нагар, из-за чего падает степень сжатия.
- Цепь ГРМ имеет скромный ресурс, но может прослужить до 100 тысяч километров.
- Чаще всего выходит из строя электронный регулирующий клапан, а чуть реже — перепускной клапан турбины.
- Даже на специализированных форумах многие жалуются на частые утечки антифриза в области интеркулера.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей