Двигатель Volkswagen DBGC

Двигатель Volkswagen DBGC

2,0-литровый дизельный двигатель Volkswagen DBGC 2.0 TDI собирается концерном с 2016 года и устанавливается на самые известные кроссоверы компании: Skoda Kodiaq и Tiguan второго поколения. Этот мотор, по сути, представляет собой экологически упрощенную модификацию дизельного двигателя с индексом DFGA.

В серию EA288 также входят: DCXA, CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DFGA, DFBA, DAUA.


Технические характеристики

Годы производства с 2016 года
Рабочий объём, см³ 1968
Топливная система Общая железная дорога
Выходная мощность, л.с. 150
Выходной крутящий момент, Нм 340
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 81
Ход поршня, мм 95,5
Степень сжатия 16.2
Функции DOHC, интеркулер
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув Mahle BM70B
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.7
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Tiguan 2018) — город — трасса — смешанный цикл 7.6 5.1 6.1
Срок службы двигателя, км ~330 000

Двигатель был установлен на:


  • Skoda Kodiaq 1 (NS) с 2017 года;
  • Volkswagen Tiguan 2 (AD) с 2016 года.

Недостатки двигателя VW DBGC

  • На специализированных форумах чаще всего обсуждаются посторонние звуки, а также вибрации в работе;
  • Всё больше автовладельцев жалуются на утечки смазки или охлаждающей жидкости;
  • Привод механизма газораспределения осуществляется ремнем и требует внимания, поскольку при его поломке клапаны всегда гнутся;
  • При пробеге около 100 000 км сажевый фильтр или клапан рециркуляции отработавших газов могут уже засориться.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий