Двигатель Volkswagen DKZA

Двигатель Volkswagen DKZA

2,0-литровый турбодвигатель Volkswagen DKZA выпускается немецким концерном с 2018 года и устанавливается на такие популярные модели, как Arteon, Passat, T-Roc, Skoda Octavia и Superb. Отличительной особенностью агрегата является комбинированный впрыск топлива и экономичный цикл работы по Миллеру.

В серию EA888 gen3b входят: CZPA, CZPB, DKZA, CVKB, CYRB, CYRC.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Audi A3 3 (8V) в 2019–2020 годах;
• Audi Q2 1 (GA) 2018–2020 гг.;
• Место Ateca 1 (KH) с 2018 года;
• Seat Leon 3 (5F) в 2018–2019 годах; Leon 4 (KL) с 2020 года;
• Seat Tarraco 1 (KN) с 2019 г.;
• Skoda Karoq 1 (NU) с 2019 года;
• Skoda Kodiaq 1 (NS) с 2019 года;
• Шкода Октавия 4 (NX) с 2020 года;
• Skoda Superb 3 (3V) с 2019 г.в.;
• Volkswagen Arteon 1 (3H) с 2019 года;
• Volkswagen Passat B8 (3G) с 2019 года;
• Volkswagen Tiguan 2 (AD) с 2019 года;
• Volkswagen T-Roc 1 (A1) с 2018 года.

Недостатки двигателя VW DKZA

• Слабое место двигателя — недолговечный пластиковый корпус водяного насоса;
• Довольно часто утечки масла происходят вдоль передней части крышки клапана;
• При очень динамичной езде система вентиляции картера не справляется, и масло попадает во впускной коллектор;
• На специализированных форумах часто жалуются на проблемы с сажевым фильтром GPF.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026