Двигатель Volkswagen JK
Концерн собирал 1,6-литровый дизельный двигатель Volkswagen JK 1.6 D с 1980 по 1989 год и устанавливал его на популярные в то время модели: второй Passat и аналогичный Audi 80 B2. Этот атмосферный дизель отличался спокойным характером, но обладал хорошим ресурсом.
В серию EA086 также входят: JK, JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ, ABL.
Технические характеристики
| Годы производства | 1980-1989 |
| Рабочий объём, см³ | 1588 |
| Топливная система | предкамеры |
| Выходная мощность, л.с. | 54 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 100 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Степень сжатия | 23.0 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 4.0 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 0 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Passat 1985 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 7.9 4.8 6.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~400 000 |
Двигатель был установлен на:
- Audi 80 B2 (81) в 1980–1986 гг.; 80 B3 (8A) в 1986–1989 гг.;
- Фольксваген Пассат Б2 (32) 1982 – 1988 гг.
Недостатки двигателя VW JK
- Этот дизельный двигатель отличается спокойным характером, шумный и плохо переносит мороз;
- Из-за перегрева головка блока цилиндров быстро трескается, но небольшие трещины не влияют на плавность хода;
- Топливный насос высокого давления часто протекает через прокладки, следите за этим;
- Согласно регламенту, ресурс ремня ГРМ составляет 60 000 км, и при его обрыве деформируются клапаны;
- При большом пробеге такие силовые агрегаты склонны к перегреву масла и утечкам смазки.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей