Двигатель Volkswagen JX

Двигатель Volkswagen JX

1,6-литровый турбодизельный двигатель Volkswagen JX 1.6 TD выпускался с 1984 по 1992 год и устанавливался на различные модификации очень популярного микроавтобуса Transporter T3. Этот дизель был известен своей низкой мощностью, шумной работой и частым растрескиванием головки блока цилиндров.



В серию EA086 также входят: JK, JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ, ABL.

Технические характеристики

Годы производства 1984-1992
Рабочий объём, см³ 1588
Топливная система предкамеры
Выходная мощность, л.с. 70
Выходной крутящий момент, Нм 138
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 8 В
Диаметр цилиндра, мм 76.5
Ход поршня, мм 86.4
Степень сжатия 23.0
Функции SOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув да
Рекомендуемое моторное масло 5W-40
Объём моторного масла, литры 4.0
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 0
Расход топлива, л/100 км (для VW Transporter T3 1985 г.) — город — трасса — смешанный цикл 8.7 5.9 6.8
Срок службы двигателя, км ~350 000

Двигатель был установлен на:

  • Фольксваген Транспортер Т3 (25) 1984 – 1992 гг.

Недостатки двигателя VW JX

  • Больше всего эти дизельные двигатели боятся перегрева, алюминиевая головка цилиндров часто трескается;
  • На втором месте по популярности находятся утечки из топливных насосов высокого давления;
  • Ремень ГРМ меняют каждые 60 000 км, и если он порвется, обычно приходится менять головку блока цилиндров;
  • Примерно на 150–200 тысячах километров турбина двигателя часто начинает работать на смазочном масле;
  • При пробеге более 200 000 км часто обнаруживаются неисправность маслораспределительного механизма, а также утечки смазочных материалов.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий