Двигатель Volvo B4164S3
1,6-литровый двигатель Volvo B4164S3 собирался на заводах Ford с 2005 по 2011 год и устанавливался на ряд моделей, созданных на платформе Focus 2, а именно C30, S40 или V50. В 2007 году двигатель перешёл на открытую систему охлаждения, стал клоном HWDA и получил название SHDA.
В линейку двигателей Ford входят: B4164T, B4184S11, B4204S3 и B4204T6.
Двигатель был установлен на:
- Volvo C30 I (533) в 2006–2011 годах;
- Volvo S40 II (544) в 2005–2011 годах;
- Volvo V50 I (545) в 2005–2011 годах.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2011 |
| Рабочий объём, см³ | 1596 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 100 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 150 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 81.4 |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.1 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volvo S40 2006 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 9.5 5.8 7.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~320 000 |
Недостатки двигателя B4164S3
- Это простой и надежный двигатель, но он очень плохо работает с низкокачественным топливом.
- Из-за некачественного бензина быстро перегорают свечи, а затем и катушки зажигания.
- По той же причине топливный насос здесь служит недолго, а оригинальный стоит очень дорого.
- Внимательно следите за состоянием ремня ГРМ, иначе при его обрыве клапаны погнутся.
- Гидравлических толкателей клапанов нет, и регулировку зазоров клапанов необходимо проводить каждые 100 000 км.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей