Lamborghini ясно дает понять, что электрификация не смягчила Urus. Lamborghini Urus SE Performante 2027 года — это более резвая, агрессивная и мощная версия подключаемого гибридного супервнедорожника, развивающая и без того дерзкий Urus SE с большей мощностью, большим количеством карбонового волокна, более совершенной подвеской и переработанной аэродинамикой. Для тех, кто опасается, что значок Performante может потерять свою остроту в эпоху гибридов, этот внедорожник, похоже, быстро развеет эти опасения.
Формула начинается со знакомого 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом в паре с электромотором, но Lamborghini значительно улучшила его характеристики. Мощность выросла до 801 лошадиной силы и 737 фунт-футов крутящего момента, что делает этот Urus самым мощным на сегодняшний день. Lamborghini заявляет, что полноприводный внедорожник может разгоняться до 100 км/ч всего за 3,3 секунды и достигать 200 км/ч за 10,8 секунды — показатели, которые еще недавно казались бы невероятными для семейного внедорожника.
Система подключаемого гибрида — это не только эффектная езда по прямой. Батарея емкостью 26 кВт⋅ч обеспечивает Urus SE Performante запас хода более 30 миль на электротяге, что позволяет ему спокойно передвигаться по городу, прежде чем активизировать двигатель V8 на свободной дороге. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач также была перенастроена для уменьшения задержки между переключениями, а новая титановая выхлопная система Akrapovič придает Performante более выразительный звук на низких скоростях и при резком ускорении.
Компания Lamborghini также поработала над тем, чтобы Urus SE Performante, несмотря на свои размеры, ощущался более отзывчивым. Внедорожник по-прежнему весит более 5400 фунтов, но широкое использование углеволокна помогает снизить вес примерно на 70 фунтов по сравнению со стандартным Urus SE. Открытое углеволокно присутствует по всему кузову, включая капот, колесные арки и доступную крышу, а увеличенные передние воздухозаборники, новые 23-дюймовые колеса и аэродинамически ориентированные вентиляционные отверстия придают Performante более серьезный вид, обладающий реальными функциональными преимуществами.
Аэродинамика играет важную роль в модернизации. Сзади установленное на крыше антикрыло, спойлер-губа и самый большой диффузор, когда-либо устанавливавшийся на Urus, помогают повысить устойчивость на высоких скоростях. Lamborghini заявляет, что SE Performante обеспечивает на 23 процента большую прижимную силу, чем стандартный Urus SE, при этом снижая аэродинамическое сопротивление на 3 процента. Именно такие детали отличают этот пакет от простого внешнего оформления, особенно для покупателей, которые действительно могут испытать пределы возможностей внедорожника.
Одно из наиболее важных изменений коснулось шасси: новая двухкамерная пневматическая подвеска заменила однокамерную, устанавливавшуюся в стандартном Urus SE. Lamborghini заявляет, что новая конструкция помогает снизить крены кузова на 55 процентов при динамичной езде, одновременно повышая комфорт по сравнению с предыдущей негибридной версией Urus Performante. SE Performante также получил 6-мерную сенсорную систему Lamborghini, которая отслеживает движение по нескольким осям и передает данные в системы управления автомобиля для корректировки его поведения в режиме реального времени.
Внутри отделка Performante продолжается элементами из карбона, обивкой из микрозамши, обновленной графикой 12,3-дюймового сенсорного экрана, а также доступной красной строчкой и полосами для более агрессивного вида. Новый режим Rally добавляет игривости, смягчая подвеску и передавая больший крутящий момент на заднюю ось для езды по рыхлым поверхностям. Lamborghini пока не объявила официальные цены в США, но ожидается, что Urus SE Performante 2027 года будет стоить около 300 000 долларов, когда он появится ближе к 2027 году. Для покупателей, желающих получить гибридную эффективность в сочетании с дерзким стилем Lamborghini, это может быть самый совершенный Urus на сегодняшний день.