Двигатель Audi AAD
2,0-литровый бензиновый двигатель Audi AAD выпускался концерном с 1990 по 1993 год и устанавливался на самые популярные модели компании того времени с индексами 80 и 100. Этот силовой агрегат был оснащен весьма капризной системой впрыска топлива KE-Motronic.
В серию EA827 2.0л входят следующие модели: 2E, AAD, AAE, ABT, ABK, ADY, AGG, ABF, ACE.
Технические характеристики
| Годы производства | 1990-1993 |
| Рабочий объём, см³ | 1984 |
| Топливная система | KE-Motronic |
| Выходная мощность, л.с. | 115 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 168 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.0 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi 100 1992 года) — город — трасса — смешанный цикл | 11.5 6.7 7.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~320 000 |
Двигатель был установлен на:
- Audi 80 B3 (8A) в 1990–1991 годах;
- Ауди 100 С4 (4А) 1990 – 1993 гг.
Недостатки двигателя Audi AAD
- Чаще всего автовладельцы с таким двигателем жалуются на нестабильность работы системы KE-Motronic;
- Основными причинами нестабильной работы являются сбои в работе датчиков или утечки воздуха;
- Кроме того, многие компоненты системы зажигания обладают низкой надежностью;
- Ремень ГРМ рассчитан на 90 тысяч километров, но при его обрыве клапаны чаще всего не гнутся;
- При очень длительных поездках гидравлические толкатели часто выходят из строя и начинают стучать.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей