Двигатель Audi DHVA
4,0-литровый битурбодизельный двигатель Audi DHVA выпускался только с 2019 по 2020 год и устанавливался на особо мощные модификации популярного кроссовера Audi SQ8 4.0 TDI. Аналогичный двигатель устанавливался на Audi SQ7 TDI под обозначением DMVA и на Audi A8 60 TDI под обозначением CVXB.
В серию EA898 также входят: AKF, ASE, BTR, CKDA, CCGA, CZAC, DHVA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2019-2020 |
| Рабочий объём, см³ | 3956 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 435 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 900 |
| блок цилиндров | чугунный V8 |
| Тупоголовый | алюминий 32 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 91.4 |
| Степень сжатия | 16.0 |
| Функции | AVS, MHEV |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Би-турбо + EAV |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 9.1 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | EURO 6d-TEMP |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi SQ8 TDI 2019) — город — трасса — смешанный цикл | 10.2 7.2 8.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 280 |
Двигатель был установлен на:
- Ауди SQ8 1 (4М) 2019 – 2020 гг.
Недостатки двигателя Audi DHVA
- На специализированных форумах двигатель обычно хвалят, но встречаются и жалобы;
- Во-первых, они отмечают сбои в работе турбонаддува, что приводит к отказам тяги;
- Также описаны случаи скачков уровня смазочного материала с появлением соответствующей ошибки;
- Остальные проблемы с двигателем связаны с неисправностями в системах рециркуляции отработавших газов (EGR), сажевого фильтра (DPF) и AdBlue.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей