Двигатель Audi ABK

Двигатель Audi ABK

2,0-литровый 8-клапанный двигатель Audi ABK выпускался компанией с 1991 по 1996 год и устанавливался на такие популярные модели немецкого концерна, как 80 B4, 100 C4 и A6 C4. Этот силовой агрегат был оснащен очень надежной многоточечной системой впрыска Digifant.



В серию EA827 2.0л входят следующие модели: 2E, AAD, AAE, ABT, ABK, ADY, AGG, ABF, ACE.

Технические характеристики

Годы производства 1991-1996
Рабочий объём, см³ 1984
Топливная система Дигифант
Выходная мощность, л.с. 115
Выходной крутящий момент, Нм 168
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 8 В
Диаметр цилиндра, мм 82,5
Ход поршня, мм 92.8
Степень сжатия 10.3
Функции SOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 3.0
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 2
Расход топлива, л/100 км (для Audi 80 1992 г.) — город — трасса — смешанный цикл 11.3 6.0 7.4
Срок службы двигателя, км ~350 000

Двигатель был установлен на:

  • Audi 80 B4 (8C) 1991 – 1995 гг.;
  • Audi 100 C4 (4A) 1991 – 1994 гг.;
  • Ауди А6 С4 (4А) 1994 – 1996 гг.

Недостатки двигателя Audi ABK

  • Этот двигатель по праву считается одним из самых надежных в своем классе и редко выходит из строя.
  • Причиной нестабильной работы обычно является загрязнение регулятора холостого хода или неисправности датчиков.
  • Кроме того, здесь регулярно выходят из строя некоторые компоненты системы зажигания.
  • Ремень ГРМ меняют каждые 90 тысяч километров, при его обрыве клапаны чаще всего не гнутся.
  • После 200 000 км пробега часто обнаруживаются возгорание масла и стук гидравлических толкателей клапанов.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий