Двигатель Audi ADP
1,6-литровый 8-клапанный двигатель Audi ADP выпускался компанией с 1994 по 1998 год и устанавливался только на две родственные модели: первое поколение A4 и Passat B5. Этот силовой агрегат быстро уступил место двигателю AHL нового семейства EA113.
В серию EA827 1.6л входят: PN, AFT, ADP.
Технические характеристики
| Годы производства | 1994-1998 |
| Рабочий объём, см³ | 1595 |
| Топливная система | форсунка |
| Выходная мощность, л.с. | 101 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 140 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77.4 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 3.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 1995 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 11.3 6.4 8.0 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
Двигатель был установлен на:
- Audi A4 B5 (8D) 1994 – 1997 гг.;
- Volkswagen Passat B5 (3B) в 1996–1998 годах.
Недостатки двигателя Audi ADP
- Этот простой и надежный источник питания редко доставляет неудобства своим владельцам;
- Самая большая проблема здесь — регулярное загрязнение системы вентиляции картера;
- При сильной вибрации во время работы чаще всего помогает промывка форсунок и дроссельной заслонки;
- Термостат и датчик температуры антифриза имеют очень низкий уровень потребления ресурсов;
- При длительной эксплуатации часто обнаруживаются возгорание масла и стук гидравлических толкателей клапанов.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей