Двигатель Audi AKE

Двигатель Audi AKE

2,5-литровый двигатель Audi AKE 2.5 TDI производился немецким концерном с 1999 по 2005 год и устанавливался на самые популярные модели компании, такие как A4 B6, A6 C5 или A8 D2. Этот силовой агрегат является единственным в серии A, который собирался параллельно с серией B.

В серию EA330 также входят: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU, BDG, BDH.


Технические характеристики

Годы производства 1999-2005
Рабочий объём, см³ 2496
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 180
Выходной крутящий момент, Нм 370
блок цилиндров чугун V6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 78.3
Ход поршня, мм 86.4
Степень сжатия 19.5
Функции 2 x DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув VGT
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 6.0
Тип топлива дизель
европейские стандарты ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Audi A6 C5 2000) — город — трасса — смешанный цикл 10.3 5.9 7.9
Срок службы двигателя, км ~240 000

Двигатель был установлен на:


  • Audi A4 B6 (8E) 2000–2004 гг.;
  • Audi A6 C5 (4B) 1999 – 2005 гг.;
  • Audi A8 D2 (4D) в 2000–2002 годах.

Недостатки двигателя Audi AKE

  • Чаще всего владельцы жалуются на быстрый износ распределительных валов и коромысел;
  • Следующими по популярности являются проблемы электронно-управляемого топливного насоса Bosch VP44;
  • Лопастной топливный насос, перекачивающий топливо из бака, также не очень надежен;
  • Масло часто вытекает из-под крышки клапанов и из мест соединения блока с поддоном картера или головкой цилиндров;
  • К слабым местам здесь также относятся редукционные клапаны и подшипник вязкостной муфты.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий