Двигатель Audi ANA

Двигатель Audi ANA

1,6-литровый 8-клапанный двигатель Audi ANA выпускался компанией с 1999 по 2000 год и устанавливался только на две модели: Audi A4 B5, а также на платформу VW Passat B5. Это агрегат стандарта Евро-4, оснащенный клапаном EGR, двумя лямбда-зондами, электроприводом дроссельной заслонки и системой EPC.



В серию EA113-1.6 входят: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.

Технические характеристики

Годы производства 1999-2000
Рабочий объём, см³ 1595
Топливная система форсунка
Выходная мощность, л.с. 101
Выходной крутящий момент, Нм 140
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 8 В
Диаметр цилиндра, мм 81
Ход поршня, мм 77.4
Степень сжатия 10.3
Функции EGR, EPC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ пояс
Фазовый регулятор нет
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-40 (сертификат соответствия: VW 502 00 или VW 505 00)
Объём моторного масла, литры 4.5
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 2000) — город — трасса — смешанный цикл 11.3 6.0 7.5
Срок службы двигателя, км ~330 000

Двигатель был установлен на:

  • Audi A4 B5 (8D) 1999 – 2000 гг.;
  • Volkswagen Passat B5 (3B) в 1999–2000 годах.

Недостатки двигателя Audi ANA

  • Это ресурсоемкий двигатель, и серьезные проблемы возникают только при большом пробеге.
  • При падении мощности стоит проверить топливный насос и регулятор давления топлива.
  • Кроме того, причиной нестабильной работы может быть неисправный датчик массового расхода воздуха или утечки воздуха.
  • Механизм изменения геометрии впускного коллектора не отличается высокой надежностью.
  • После 200 000 км пробега расход масла обычно начинается из-за износа поршневых колец и крышек.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий