Двигатель Audi AUK
Компания собирала 3,2-литровый 24-клапанный двигатель Audi AUK 3.2 FSI с 2004 по 2010 год и устанавливала его на такие популярные модели немецкого концерна, как A4 B7, A6 C6 или A8 D3. Этот силовой агрегат имеет сразу несколько аналогов с другими индексами BKH, BPK и BYU.
В серию EA837 входят: BDW, AUK, BDX, CAJA, CGWA, CGWB, CREC.
Технические характеристики
| Годы производства | 2004-2010 |
| Рабочий объём, см³ | 3123 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 256 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 330 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A6 2005 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 15.7 9.7 10.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~260 000 |
Двигатель был установлен на:
- Audi A4 B7 (8E) 2004–2009 гг.;
- Audi A6 C6 (4F) в 2004–2008 годах;
- Ауди А8 Д3 (4Е) 2005 – 2010 гг.
Недостатки двигателя Audi AUK
- Наиболее распространенной проблемой агрегатов этой серии являются заклинивания в баллонах.
- В этих поршнях часто изнашиваются кольца и происходит пригорание масла, поэтому их обычно заменяют на кованые.
- Также и здесь очень часто растягиваются цепи ГРМ, и выходят из строя их натяжители.
- Не славится надежностью и сложной системой впуска с двумя комплектами демпферов.
- Впускные клапаны быстро покрываются нагаром, что приводит к падению компрессии в цилиндрах двигателя.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей