Двигатель Audi BAR

Двигатель Audi BAR

4,2-литровый двигатель Audi BAR или Q7 4.2 FSI выпускался компанией с 2005 по 2010 год и устанавливался на такие известные кроссоверы, как Audi Q7 и Volkswagen Touareg первого поколения. На втором поколении Touareg используется обновленная версия этого двигателя с индексом CGNA.

В серию EA824 входят: AEW, ABZ, BFL, BFM, AXQ, BVJ, CDRA, BAR, CRDB, CEUA.


Технические характеристики

Годы производства 2005-2010
Рабочий объём, см³ 4163
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 350
Выходной крутящий момент, Нм 440
блок цилиндров алюминиевый V8
Тупоголовый алюминий 32 В
Диаметр цилиндра, мм 84,5
Ход поршня, мм 92.8
Степень сжатия 12.5
Функции нет
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на всех валах
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 9.2
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Audi Q7 2007 г.) — город — трасса — смешанный цикл 19.1 9.9 13.3
Срок службы двигателя, км ~250 000

Двигатель был установлен на:


  • Audi Q7 1 (4L) 2005 – 2010 гг.;
  • Volkswagen Touareg 1 (7 л) в 2006–2009 годах.

Недостатки двигателя Audi BAR

  • Наиболее известная проблема этого двигателя — расход масла из-за задиров в цилиндрах;
  • Кроме того, множество проблем для владельцев вызвано капризной системой непосредственного впрыска топлива;
  • Цепи ГРМ — не самый ценный ресурс, а их замена — сложный и дорогостоящий процесс;
  • Пластиковый впускной коллектор склонен к растрескиванию и протечкам;
  • Часто выходят из строя катушки зажигания, а в месте соединения двигателя и коробки передач возникают утечки.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий