Двигатель Audi BAR
4,2-литровый двигатель Audi BAR или Q7 4.2 FSI выпускался компанией с 2005 по 2010 год и устанавливался на такие известные кроссоверы, как Audi Q7 и Volkswagen Touareg первого поколения. На втором поколении Touareg используется обновленная версия этого двигателя с индексом CGNA.
В серию EA824 входят: AEW, ABZ, BFL, BFM, AXQ, BVJ, CDRA, BAR, CRDB, CEUA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2005-2010 |
| Рабочий объём, см³ | 4163 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 350 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 440 |
| блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Тупоголовый | алюминий 32 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Степень сжатия | 12.5 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на всех валах |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 9.2 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi Q7 2007 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 19.1 9.9 13.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель был установлен на:
- Audi Q7 1 (4L) 2005 – 2010 гг.;
- Volkswagen Touareg 1 (7 л) в 2006–2009 годах.
Недостатки двигателя Audi BAR
- Наиболее известная проблема этого двигателя — расход масла из-за задиров в цилиндрах;
- Кроме того, множество проблем для владельцев вызвано капризной системой непосредственного впрыска топлива;
- Цепи ГРМ — не самый ценный ресурс, а их замена — сложный и дорогостоящий процесс;
- Пластиковый впускной коллектор склонен к растрескиванию и протечкам;
- Часто выходят из строя катушки зажигания, а в месте соединения двигателя и коробки передач возникают утечки.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей