Двигатель Audi BFM
Компания собирала 4,2-литровый двигатель Audi BFM или A8 D3 4.2 quattro с 2002 по 2006 год и устанавливала его только на полноприводные модификации знаменитого седана A8 в кузове D3. Существовала также версия этого силового агрегата объемом 3,7 литра со своим собственным индексом BFL.
В серию EA824 входят: AEW, ABZ, BFL, BFM, AXQ, BVJ, CDRA, BAR, CRDB, CEUA.
Технические характеристики
| Годы производства | 2002-2006 |
| Рабочий объём, см³ | 4172 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 335 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 430 |
| блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Тупоголовый | алюминий 40 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84,5 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Функции | нет |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | ремень и 2 цепи |
| Фазовый регулятор | да |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 7.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A8 quattro 2004 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 17.5 8.7 11.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
Двигатель был установлен на:
- Ауди А8 Д3 (4Е) 2002 – 2006 гг.
Недостатки двигателя Audi BFM
- Несмотря на алюминиевый блок, заклинивания в цилиндрах здесь случаются редко.
- Однако, благодаря экономии топлива и частым перегревам, вам не придётся долго ждать.
- Большинство проблем здесь вызваны ненадежными гидравлическими натяжителями цепи ГРМ.
- Старайтесь следить за состоянием ремня ГРМ, иначе, если он порвется, клапаны погнутся.
- Утечки масла также распространены, особенно в месте соединения двигателя и коробки передач.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей