Двигатель Audi BPW
2,0-литровый дизельный двигатель Audi BPW 2.0 TDI выпускался компанией с 2004 по 2009 год и устанавливался только на очень популярную модель A4 в кузове B7. Самой известной проблемой этого двигателя был быстрый износ шестигранника масляного насоса.
В серию EA188-2.0 также входят: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE, BRT.
Технические характеристики
| Годы производства | 2004-2009 |
| Рабочий объём, см³ | 1968 |
| Топливная система | инжекторы-блоки |
| Выходная мощность, л.с. | 140 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 8 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95,5 |
| Степень сжатия | 18.0 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.3 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 2007 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 7.8 4.5 5.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~300 000 |
| Вес, кг | 178 |
Двигатель был установлен на:
- Ауди А4 Б7 (8Е) 2004 – 2009 гг.
Недостатки двигателя Audi BPW
- Распространенная проблема этого двигателя — износ шестигранника масляного насоса;
- Инжекторные форсунки рассчитаны примерно на 250 000 км пробега, но их замена обходится очень дорого;
- Многие автовладельцы жалуются на небольшой расход топлива, около 0,5 литра на 1000 км;
- Из-за неправильной геометрии турбины двигатель часто ведет себя нестабильно;
- Еще одной причиной отказов тягового двигателя может быть засорение сажевого фильтра дизельного двигателя.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей