Двигатель Audi CABB
1,8-литровый турбодвигатель Audi CABB 1.8 TFSI выпускался концерном с 2007 по 2008 год и устанавливался только на базовые модификации популярной модели A4 в кузове B8. Такой мотор производился всего год и был заменен агрегатом второго поколения с индексом CDHB.
В серию EA888 gen1 входят: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB.
Технические характеристики
| Годы производства | 2007-2008 |
| Рабочий объём, см³ | 1798 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 160 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 250 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 84.2 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | ККК К03 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 9.9 5.5 7.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 154 |
Двигатель был установлен на:
- Ауди А4 Б8 (8К) 2007 – 2008 гг.
Недостатки двигателя Audi CABB
- Самая известная проблема с двигателем — это цепь ГРМ, ресурс которой составляет менее 100 000 км.
- Кроме того, из-за слабого натяжителя цепь может соскочить после парковки на передаче.
- На втором месте здесь находится увеличение образования углеродных отложений и плавучие революции.
- Система вентиляции картера довольно быстро засоряется, что чревато пригоранием масла.
- Также поступает много жалоб на катушки зажигания, насос и заслонки впускного коллектора.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей