Двигатель Audi CABD

Двигатель Audi CABD

Концерн выпускал 1,8-литровый турбодвигатель Audi CABD или A5 1.8 TFSI с 2007 по 2008 год и устанавливал его на некоторые модификации популярной модели A5 в кузове 8T. Этот двигатель предлагался только один год, пока его не заменил двигатель CDHB из линейки EA888 gen2.

В серию EA888 gen1 входят: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB.


Технические характеристики

Годы производства 2007-2008
Рабочий объём, см³ 1798
Топливная система прямая инъекция
Выходная мощность, л.с. 170
Выходной крутящий момент, Нм 250
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 82,5
Ход поршня, мм 84.2
Степень сжатия 9.6
Функции DOHC
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на впускном валу
Турбонаддув ККК К03
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 4.6
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 4
Расход топлива, л/100 км (для Audi A5 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл 9.6 5.8 7.2
Срок службы двигателя, км ~250 000
Вес, кг 154

Двигатель был установлен на:


  • Audi A5 1 (8T) в 2007–2008 годах.

Недостатки двигателя Audi CABD

  • Цепь ГРМ чаще всего доставляет проблемы, зачастую она работает менее 100 тысяч километров.
  • На специализированных форумах описано множество случаев соскакивания цепи ГРМ после включения передачи на стояночном тормозе.
  • В этом месте также быстро закоксовываются впускные клапаны и заслонки завихрения коллектора.
  • Основной причиной нестабильной работы этого двигателя является образование нагара.
  • К недостаткам двигателя также относятся слабый катализатор, топливный насос и катушки зажигания.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий