Двигатель Audi CAEA

Двигатель Audi CAEA

Компания собирала 2,0-литровый турбодвигатель Audi CAEA или A5 2.0 TFSI с 2008 по 2014 год и устанавливала на американские модификации таких известных моделей, как A4, A5 и кроссовер Q5. Двигатель соответствовал экологическим стандартам ULEV 2, а его европейская версия по стандарту Евро 5 называлась CDNB.

В серию EA888 gen2 входят: CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CAEA, CAEB.

Технические характеристики

Двигатель был установлен на:

• Audi A4 B8 (8К) 2008–2011 гг.;
• Audi A5 1 (8T) в 2008–2011 годах;
• Ауди Q5 1 (8R) 2009 – 2014 гг.

Недостатки двигателя Audi CAEA

• Данный агрегат известен высоким расходом масла из-за дефекта поршневой группы;
• Чтобы предотвратить перегрев двигателя, можно заменить поршни, например, коваными;
• Кроме того, нефтяные отходы приводят к быстрому образованию углеродных отложений и вращению плавучих объектов;
• В данном случае запасы цепи ГРМ невелики, иногда их хватает до 100 000 км;
• К другим слабым местам двигателя относятся водяной насос, катушки зажигания и топливный насос высокого давления.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026