Двигатель Audi CDHA
1,8-литровый турбодвигатель Audi CDHA 1.8 TFSI выпускался концерном с 2009 по 2015 год и устанавливался на базовые модификации модели A4 в кузове B8, а также на седаны Seat Exeo. С 2008 по 2009 год на Audi A4 B8 устанавливался двигатель первого поколения EA888 под индексом CABA.
В серию EA888 gen2 входят: CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CAEA, CAEB.
Технические характеристики
| Годы производства | 2009-2015 |
| Рабочий объём, см³ | 1798 |
| Топливная система | прямая инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 120 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 230 |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 84.2 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | ККК К03 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.6 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 2014) — город — трасса — смешанный цикл | 8.6 5.3 6.5 |
| Срок службы двигателя, км | ~270 000 |
| Вес, кг | 144 |
Двигатель был установлен на:
- Audi A4 B8 (8К) 2009–2015 гг.;
- Seat Exeo 1 (3R) в 2010–2013 годах.
Недостатки двигателя Audi CDHA
- Наиболее известная проблема этого турбодвигателя — высокий расход масла;
- Производитель выпустил несколько вариантов поршней, и их замена часто помогает;
- Из-за сгорания масла клапаны быстро покрываются сажей, и двигатель начинает перегреваться;
- Цепь ГРМ здесь в дефиците, иногда ее запасы достигают 150 000 км;
- К слабым местам данного агрегата также относятся катушки зажигания, водяной насос и топливный насос высокого давления.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей