Двигатель Audi CJXC

Двигатель Audi CJXC

2,0-литровый турбированный двигатель Audi CJXC или S3 2.0 TSI выпускался с 2013 по 2018 год и, помимо Audi S3, устанавливался на такие турбированные модели концерна, как Seat Leon Cupra и Golf R. Существовала также версия этого силового агрегата мощностью 310 л.с. под другим индексом CJXG.

В серию EA888 gen3 входят: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC.


Технические характеристики

Годы производства 2013-2018
Рабочий объём, см³ 1984
Топливная система FSI + MPI
Выходная мощность, л.с. 300
Выходной крутящий момент, Нм 380
блок цилиндров чугун R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 82,5
Ход поршня, мм 92.8
Степень сжатия 9.3
Функции AVS на выхлопной системе
Гидравлические подъемники да
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на обоих валах
Турбонаддув IHI IS38
Рекомендуемое моторное масло 0W-20
Объём моторного масла, литры 5.7
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 6
Расход топлива, л/100 км (для Audi S3 2015) — город — трасса — смешанный цикл 9.1 5.8 7.0
Срок службы двигателя, км ~220 000
Вес, кг 140

Двигатель был установлен на:


  • Audi S3 3 (8V) 2013 – 2016 гг.;
  • Seat Leon 3 (5F) в 2017–2018 годах;
  • Фольксваген Гольф 7 (5G) 2013 – 2017 гг.

Недостатки двигателя Audi CJXC

  • Большинство проблем здесь вызваны неисправностями регулируемого масляного насоса.
  • На специализированных форумах описываются случаи вращения вставки из-за падения давления смазки.
  • Уже после 100 000 км пробега может потребоваться замена цепи ГРМ, а иногда и фазных регуляторов.
  • Примерно каждые 50 000 км требуется адаптация регулятора давления наддува V465.
  • Из-за высоких температур пластиковый корпус водяного насоса часто трескается и протекает.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий