Двигатель Audi KU
Бензиновый двигатель Audi 2.2 KU объемом 2,2 литра выпускался концерном с 1984 по 1990 год и устанавливался на популярную модель 100 C3 в кузове 44. Этот двигатель был оснащен довольно сложной в обслуживании механической системой впрыска K-Jetronic.
В серию ЕА828 входят: РТ, КУ, НФ, НГ, ААР, ААН.
Технические характеристики
| Годы производства | 1984-1990 |
| Рабочий объём, см³ | 2226 |
| Топливная система | K-Jetronic |
| Выходная мощность, л.с. | 138 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 188 |
| блок цилиндров | чугун R5 |
| Тупоголовый | алюминий 10 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 4.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 1 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi 100 C3 1985 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 12.1 7.6 8.8 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
Двигатель был установлен на:
- Audi 100 C3 (44) в 1984–1990 годах.
Недостатки двигателя Audi KU
- Основные проблемы, с которыми сталкивается владелец, решаются с помощью механической системы впрыска K-Jetronic.
- Причиной нестабильной работы двигателя обычно является поломка диафрагмы дроссельной заслонки или загрязнение клапана холостого хода.
- Топливный насос плохо переносит грязь и длительные поездки с почти пустым баком.
- Кроме того, некоторые компоненты системы зажигания обладают низкой надежностью.
- При большом пробеге гидравлические толкатели клапанов часто выходят из строя и начинают стучать.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей