Двигатель Audi NF
2,3-литровый двигатель Audi 2.3 NF собирался на предприятиях концерна с 1986 по 1990 год и устанавливался только на третье поколение очень популярной модели с индексом 100. После не самой значительной модернизации в 1990 году этот силовой агрегат стал известен как AAR.
В серию ЕА828 входят: РТ, КУ, НФ, НГ, ААР, ААН.
Технические характеристики
| Годы производства | 1986-1990 |
| Рабочий объём, см³ | 2309 |
| Топливная система | KE-III-Джетроник |
| Выходная мощность, л.с. | 136 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 190 |
| блок цилиндров | чугун R5 |
| Тупоголовый | алюминий 10 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 82,5 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | пояс |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 4.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Audi 100 C3 1989 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 12.5 7.8 9.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~340 000 |
Двигатель был установлен на:
- Audi 100 C3 (44) в 1986–1990 годах.
Недостатки двигателя Audi NF
- Большинство проблем у владельцев вызваны неисправностями системы KE-III-Jetronic.
- Причиной нестабильной работы двигателя обычно является загрязнение клапана холостого хода или утечки воздуха.
- Причиной нестабильной работы часто являются засоренные форсунки и поломка топливного насоса.
- Кроме того, ряд компонентов системы зажигания здесь обладают низкой надежностью.
- Примерно при пробеге в 200 000 км гидравлические толкатели клапанов часто выходят из строя и начинают стучать.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей