Двигатель Geely JLC-4G18

Двигатель Geely JLC-4G18

1,8-литровый двигатель Geely JLC-4G18 или 1.8 DVVT производится в Китае только с 2016 года и до сих пор устанавливается лишь на второе поколение кроссовера Emgrand X7, а также на хэтчбек GS. Этот силовой агрегат является модификацией двигателя JLY-4G18, уже оснащенного двухфазным регулятором.



Клоны двигателей Toyota: JLC-4G15, JLY-4G15, JLC-4G18, JLY-4G18, JLD-4G20, JLD-4G24.

Технические характеристики

Годы производства с 2016 года
Рабочий объём, см³ 1799
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 131 – 133
Выходной крутящий момент, Нм 170
блок цилиндров алюминий R4
Тупоголовый алюминий 16 В
Диаметр цилиндра, мм 79.3
Ход поршня, мм 91.1
Степень сжатия 10.0
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор DVVT
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 3.5
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 5
Расход топлива, л/100 км (для Geely GS 2020) — город — трасса — смешанный цикл 9.0 5.6 6.8
Срок службы двигателя, км ~300 000
Вес, кг 117

Двигатель был установлен на:

  • Geely GS 1 (FE-7) с 2016 года;
  • Geely Emgrand X7 2 (NL-4) с 2016 года.

Недостатки двигателя Geely JLC-4G18

  • На специализированных форумах двигатель в основном хвалят, и никаких недостатков пока не обнаружено;
  • Здесь цепь ГРМ служит довольно долго и выдерживает пробег более 150 000 км;
  • После 200 000 км пробега маслосъемные кольца часто изнашиваются, и появляется пригорание масла;
  • В двигателе отсутствуют гидравлические толкатели клапанов, а регулировка зазоров клапанов необходима каждые 100 000 км.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий