Двигатель Jaguar AJ34
Бензиновый двигатель Jaguar AJ34 объемом 4,2 литра выпускался компанией с 2003 по 2009 год и устанавливался на такие популярные модели, как XK и XJ, а также на S-Type и его преемника XF. На базе этого агрегата был создан двигатель для внедорожников Land Rover под индексом AJ41.
Серия AJ-V8: AJ126, AJ27, AJ27S, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133, AJ133S.
Технические характеристики
| Годы производства | 2003-2009 |
| Рабочий объём, см³ | 4196 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 305 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 420 |
| блок цилиндров | алюминиевый V8 |
| Тупоголовый | алюминий 32 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 86 |
| Ход поршня, мм | 90.3 |
| Степень сжатия | 11.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | VVT на впуске |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 7.0 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Jaguar XK 2007 года) — город — трасса — смешанный цикл | 17.1 8.1 11.3 |
| Срок службы двигателя, км | ~350 000 |
Двигатель был установлен на:
- Jaguar S-Type 1 (X200) в 2004–2007 годах;
- Jaguar XF 1 (X250) в 2008–2009 годах;
- Jaguar XJ 7 (X350) в 2003–2009 годах;
- Jaguar XK 2 (X150) в 2006–2009 годах.
Недостатки двигателя Jaguar AJ34
- Слабым местом этого двигателя являются ненадежные фазорегуляторы типа VVT;
- Двигатель изготовлен из алюминия и боится перегрева, поэтому следите за системой охлаждения;
- Клапан вентиляции картера довольно быстро засоряется, что приводит к высокому расходу масла;
- Поиск причины нестабильной работы двигателя следует начать с очистки дроссельной заслонки;
- При длительных поездках утечки антифриза часто происходят из-за разрыва труб.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей