Двигатель Jaguar AJ30
Бензиновый двигатель Jaguar AJ30 объемом 3,0 литра выпускался компанией с 1999 по 2011 год и устанавливался на такие популярные модели британского концерна, как X-Type, S-Type и XF. Этот силовой агрегат принадлежал к семейству Duratec V6 и, помимо Jaguar, устанавливался на Lincoln LS.
Серия AJ-V6: AJ20, AJ25, AJ30.
Технические характеристики
| Годы производства | 1999-2011 |
| Рабочий объём, см³ | 2967 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 230 – 240 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 280 – 300 |
| блок цилиндров | алюминиевый V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 79.5 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | ДАМБ |
| Гидравлические подъемники | нет |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | на впускном валу |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.5 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Jaguar S-Type 2005 года) — город — трасса — смешанный цикл | 15.3 8.0 10.7 |
| Срок службы двигателя, км | ~370 000 |
| Вес, кг | 175 |
Двигатель был установлен на:
- Jaguar S-Type 1 (X200) в 1999–2007 годах;
- Jaguar X-Type 1 (X400) в 2001–2009 годах;
- Jaguar XF 1 (X250) в 2008–2011 годах;
- Jaguar XJ 7 (X350) в 2003–2009 годах;
- Lincoln LS в 1999–2006 годах.
Недостатки двигателя Jaguar AJ30
- Этот двигатель очень надёжен, но запчасти к нему дорогие.
- Основные проблемы связаны с разрежением во впускном коллекторе из-за треснувших прокладок.
- Кроме того, электропривод для изменения геометрии впускного коллектора характеризуется низкой надежностью.
- Если не чистить регулярно клапан вентиляции картера, то масло будет выдавливаться из всех трещин.
- При пробеге более 200 тысяч км может наблюдаться расход смазочного материала из-за износа поршневых колец.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей