Двигатель Jaguar AJ25

Двигатель Jaguar AJ25

Бензиновый двигатель Jaguar AJ25 объемом 2,5 литра выпускался концерном с 2001 по 2009 год и устанавливался на самые популярные модели британской компании, такие как S-Type и X-Type. Этот мотор, по сути, представлял собой один из вариантов силовых агрегатов семейства Duratec V6.

Серия AJ-V6: AJ20, AJ25, AJ30.


Технические характеристики

Годы производства 2001-2009
Рабочий объём, см³ 2495
Топливная система распределенная инъекция
Выходная мощность, л.с. 195 – 200
Выходной крутящий момент, Нм 240 – 250
блок цилиндров алюминиевый V6
Тупоголовый алюминий 24 В
Диаметр цилиндра, мм 81.65
Ход поршня, мм 79.50
Степень сжатия 10.5
Функции DOHC
Гидравлические подъемники нет
привод ГРМ цепь
Фазовый регулятор на впускном валу
Турбонаддув нет
Рекомендуемое моторное масло 5W-30
Объём моторного масла, литры 5.9
Тип топлива бензин
европейские стандарты ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Jaguar X-Type 2009) — город — трасса — смешанный цикл 15.0 7.6 10.3
Срок службы двигателя, км ~350 000
Вес, кг 170

Двигатель был установлен на:


  • Jaguar S-Type 1 (X200) в 2002–2007 годах;
  • Jaguar X-Type 1 (X400) в период с 2001 по 2009 год.

Недостатки двигателя Jaguar AJ25

  • Устройство достаточно надёжное, но содержит много редких и дорогостоящих деталей;
  • Основные проблемы связаны с утечками воздуха из-за высыхания прокладок;
  • Кроме того, система изменения геометрии впускного коллектора с электрическим приводом часто выходит из строя;
  • Клапан вентиляции картера здесь требует регулярной очистки, иначе смазка будет выдавливаться из всех щелей;
  • При большом пробеге расход масла увеличивается из-за заедания поршневых колец.
Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Добавить комментарий