Двигатель Jaguar AJD
Дизельный двигатель Jaguar AJD объемом 2,7 литра V6 выпускался концерном с 2003 по 2009 год и устанавливался на ряд известных моделей британской компании, таких как XJ, XF и S-Type. Аналогичный силовой агрегат устанавливался на внедорожники Land Rover под индексом 276DT. Этот двигатель представляет собой разновидность дизельного двигателя 2.7 HDi.
Технические характеристики
| Годы производства | 2003-2009 |
| Рабочий объём, см³ | 2720 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 207 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 435 |
| блок цилиндров | чугун V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 17.3 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепи и ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | два Garrett GTA1544VK |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 6.5 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Jaguar XJ 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 10.8 6.5 8.1 |
| Срок службы двигателя, км | ~240 000 |
Двигатель был установлен на:
- Jaguar S-Type 1 (X200) в 2004–2007 годах;
- Jaguar XF 1 (X250) в 2008–2009 годах;
- Jaguar XJ 7 (X350) в 2003–2009 годах.
Недостатки двигателя Jaguar AJD
- Наибольшие проблемы здесь вызывает топливная система Siemens с пьезофорсунками;
- Также наблюдается быстрый износ гильз цилиндров, вплоть до поломки клина и коленчатого вала;
- Ещё одной серьёзной проблемой являются утечки масла, особенно через теплообменник;
- Ремень ГРМ меняют каждые 120 тысяч километров, иначе при его обрыве погнутся клапаны;
- К слабым местам этого двигателя относятся термостат, клапан рециркуляции отработавших газов и сальники коленчатого вала.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей