Двигатель Land Rover 204DTD
2,0-литровый дизельный двигатель Land Rover 204DTD собирается в Великобритании с 2015 года и устанавливается практически на все современные модели компании, такие как Discovery Sport, Evoque, Velar. На автомобилях Jaguar этот агрегат известен под собственным индексом AJ200D.
Двигатели серии Ingenium: ПТ204, 204ДТА, 204ДТД.
Технические характеристики
| Годы производства | с 2015 года |
| Рабочий объём, см³ | 1999 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 150 – 180 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 380 – 430 |
| блок цилиндров | алюминий R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 92.35 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Функции | интеркулер |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Митсубиси ТД04 |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 6.5 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Range Rover Evoque 2017 года) — город — трасса — смешанный цикл | 5.8 4.4 4.9 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
| Вес, кг | 130 |
Двигатель был установлен на:
- Land Rover Discovery 5 (L462) в 2017–2018 годах;
- Land Rover Discovery Sport 1 (L550) с 2015 года;
- Land Rover Range Rover Evoque 1 (L538) в 2015–2019 годах; Evoque 2 (L551) с 2019 года;
- Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) с 2017 года.
Недостатки двигателя Land Rover 204DTD
- Двигатель был выпущен не так давно, но уже тогда отмечался невысоким ресурсом;
- В двигателях первых лет выпуска балансировочные подшипники быстро изнашивались и начинали издавать жужжащий звук;
- Цепь ГРМ обычно служит менее 150 тысяч километров и расположена со стороны маховика;
- При пробеге более 200 000 км износ и провисание чугунных втулок являются обычным явлением;
- Остальные проблемы этого дизельного двигателя связаны с клапаном рециркуляции отработавших газов (EGR) и сажевым фильтром.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей