Двигатель Land Rover 276DT
2,7-литровый двигатель Land Rover 276DT или Discovery 3 2.7 TDV6 выпускался с 2004 по 2010 год и устанавливался на внедорожники Land Rover и ряд моделей Jaguar под индексом AJD. На автомобилях концерна Peugeot-Citroen этот дизельный силовой агрегат известен как 2.7 HDi.
Двигатели, разработанные совместно с компанией Ford: 224DT, 276DT, 306DT, 368DT, 448DT.
Технические характеристики
| Годы производства | 2004-2010 |
| Рабочий объём, см³ | 2720 |
| Топливная система | Общая железная дорога |
| Выходная мощность, л.с. | 190 (одна турбина) 207 (две турбины) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 440 (одна турбина) 435 (две турбины) |
| блок цилиндров | чугун V6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Степень сжатия | 17.3 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепи и ремень |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | BorgWarner BV50 два Garrett GTA1544VK |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объём моторного масла, литры | 6.5 |
| Тип топлива | дизель |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Land Rover Discovery 3 TDV6 2007 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 11.5 8.2 9.4 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель был установлен на:
- Land Rover Discovery 3 (L319) в 2004–2009 годах; Discovery 4 (L319) в 2009–2010 годах;
- Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) в 2005–2009 годах.
Недостатки двигателя Land Rover 276DT
- Топливная система Siemens с пьезофорсунками создает наибольшее количество проблем;
- Далее происходит быстрый износ гильз цилиндров, вплоть до заклинивания и разрушения коленчатого вала;
- Здесь также регулярно встречаются утечки смазки, причем особенно часто протекает теплообменник;
- Ремень ГРМ необходимо менять каждые 120 тысяч километров, иначе, если он порвется, клапаны погнутся;
- К слабым местам двигателя относятся термостат, клапан рециркуляции отработавших газов и передний сальник коленчатого вала.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей