Двигатель Land Rover 306PN
3,2-литровый двигатель Land Rover 306PN, или 3.2 i6, выпускался с 2006 по 2012 год и устанавливался только на второе поколение кроссовера Freelander до его второго рестайлинга. Этот 6-цилиндровый двигатель, по сути, являлся одним из вариантов агрегата Volvo B6324S и относится к линейке Volvo Short Inline 6.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2012 |
| Рабочий объём, см³ | 3192 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 233 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 |
| блок цилиндров | алюминий R6 |
| Тупоголовый | алюминий 24 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 96 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Функции | ВИС, СПС |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | ВКТ |
| Турбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 7.7 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Land Rover Freelander 2 i6 2008 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 15.8 8.6 11.2 |
| Срок службы двигателя, км | ~320 000 |
| Вес, кг | 175 |
Двигатель был установлен на:
- Ленд Ровер Фрилендер 2 (L359) 2006 – 2012 гг.
Недостатки двигателя Land Rover 306PN
- Этот двигатель очень надёжен, и его главный недостаток — высокий расход топлива;
- Часто из-за разрыва мембраны вентиляции картера под капотом слышен свист;
- Низкий уровень ресурса здесь характеризуется блокировкой водяного насоса и гидроусилителя руля на одном валу;
- Ещё одним слабым местом является обгонная муфта привода вспомогательных агрегатов;
- Здесь также обнаруживается проблема износа шестерен и подшипников механизма газораспределения.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей