Двигатель Mini W11B16A
Компания собирала 1,6-литровый турбированный двигатель Mini W11B16A с 2001 по 2008 год и устанавливала его на задние версии Mini с наддувом в кузовах R52 и R53, такие как Cooper S или John Cooper Works. Высокая мощность этого силового агрегата достигалась благодаря компрессору Eaton M45.
Двигатели серии Tritec: W10B14A, W10B16A, W11B16A.
Технические характеристики
| Годы производства | 2001-2008 |
| Рабочий объём, см³ | 1598 |
| Топливная система | распределенная инъекция |
| Выходная мощность, л.с. | 163 – 170 (Купер С) 210 – 218 (Завод Джона Купера) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 210 – 220 (Cooper S) 245 – 250 (John Cooper Works) |
| блок цилиндров | чугун R4 |
| Тупоголовый | алюминий 16 В |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 |
| Ход поршня, мм | 85.8 |
| Степень сжатия | 8.3 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | да |
| привод ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Турбонаддув | Итон М45 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объём моторного масла, литры | 4.8 |
| Тип топлива | бензин |
| европейские стандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Mini Cooper S 2003 г.) — город — трасса — смешанный цикл | 11.8 6.8 8.6 |
| Срок службы двигателя, км | ~250 000 |
Двигатель был установлен на:
- Mini Cabrio R52 в 2004–2008 годах;
- Mini Hatch R53 в 2001–2006 годах.
Недостатки двигателя Mini W11B16A
- Наибольшие проблемы здесь связаны с не очень надежным компрессором Eaton M45;
- Кроме того, владельцы мощных версий Mini Cooper регулярно жалуются на расход смазочных материалов;
- Причиной нестабильной работы двигателя обычно является неисправность электронного дросселя;
- Примерно через 150 000 км пробега цепь ГРМ часто растягивается и требует замены;
- Ещё одним слабым местом является топливный насос, гидравлический усилитель и расширительный бак.
Сергей Орлов
Эксперт по ремонту автомобилейСпециалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.
Стаж: 12 лет
двигатель
коробка передач
АКПП
МКПП
сцепление
тормозная система
подвеска
рулевое управление
ремонт
диагностика
запасные части
Читайте также:
Из рубрики: Обзор двигателей