Двигатель Subaru EJ15

Двигатель Subaru EJ15

Бензиновый двигатель Subaru EJ151 объемом 1,5 литра производился в Японии с 1992 по 2007 год и устанавливался на несколько поколений модели Impreza, пользующейся большой популярностью во всем мире. Этот мотор служил базовым силовым агрегатом и отличался скромными характеристиками.

Существует 2 модификации:

• Двигатель EJ151 со степенью сжатия 9,4 и мощностью 97 л.с.
• Двигатель EJ152 со степенью сжатия 10,0 и мощностью 102 л.с.

Двигатель был установлен на:

• Subaru Impreza 1 (GC) в 1992–2001 годах;
• Субару Импреза 2 (GD) 2000 – 2007 гг.

Технические характеристики

Недостатки двигателя EJ15

• Главная проблема этого двигателя — низкая мощность, даже Impreza на нём не ездит;
• На втором месте – маслосжигатель и постоянные утечки масла из прокладок и уплотнений;
• Резкое снижение уровня смазки в этом месте часто приводит к вращению гильз цилиндров;
• Из-за слабой и ненадежной системы охлаждения этот агрегат часто перегревается;
• Появление стука в четвертом цилиндре означает, что после перегрева блок цилиндров вышел из строя.

Сергей Орлов

Эксперт по ремонту автомобилей

Специалист по диагностике, ремонту и техническому обслуживанию легковых и грузовых автомобилей.

Стаж: 12 лет

двигатель коробка передач АКПП МКПП сцепление тормозная система подвеска рулевое управление ремонт диагностика запасные части

Материал подготовлен при участии профильного эксперта. 07.08.2026